poniedziałek, 21 marca 2011

Licencja PCO w Londynie


Wszystkie prywatne firmy, a także osoby z prawem jazdy które chcą swiadczyć usługi przewozowe muszą posiadac licencję na Taxi wydawaną przez Transport for London. To nie tylko prawo w Uk, to również oznacza, że ​​pasażerowie będą mogli się czuć  bezpieczne i aby świadczyć klientom  niezawodne i profesjonalne usługi.

Ubieganie się o licencję

Jako licencjonowany kierowca możesz korzysać z wolności pracy czyli pracujesz kiedy chcesz, o każdej porze dnia i nocy.
Wszystkie licencjonowane prywatne firmy muszą działać na rzecz licencjonowanego operatora prywatnego wynajmu. Istnieje wiele licencjonowanych firm przewozowych w całym  Londynie, oferując szeroką gamę usług.
Ta elastyczność pozwala dopasować swoją karierę do zaspokojenia własnych indywidualnych okoliczności i potrzeb.
Po uzyskaniu licencji, możesz jeździć w każdej części stolicy.

Na nowe licencje czeka się około 16 tygodni, w zależności od otrzymania jasnej CRB (zaświadczenie o niekaralności).

Kiedy spełniasz wyższe warunki, należy wysłać do PCO:

  • Formularz zgłoszeniowy (PHV/203)
  • formularz medyczny (PHV/204) podpisane i opieczętowane przez lekarza (lekarz) koszt £60
  • Rekord Biura Kryminalnego aplikacji (CRB)
  • Opłata (£ 298)
  • Fotokopia o swoje prawo jazdy DVLA lub EOG jazdy odpowiednik licencji GB
  • Fotokopia paszportu lub innych dowodów, aby pokazać iż masz prawo żyć i pracować w Wielkiej Brytanii
  • Fotokopia świadectwa pokazujące zdały test topograficzny oceny umiejętności posługiwania się mapą
Przydatny Link do uzyskania licencji PCO:

- wysłanie aplikacji i wszytskich form na twój adres domowy: Link

Topograficzny Test:


  • umiejętność czytania mapy




  • Wybór trasy (lokalne) - zdolność do identyfikacji i planowania trasy w okolicy Londynu. Wnioskodawca wybiera trasę




  • Wybór trasy (intermediate) - zdolność do identyfikacji i plan trasy po swojej okolicy, ale w Londynie




  • Wybór trasy (duże odległości) - zdolność do identyfikacji i plan tras gdzieś poza Londynem




  • topografii Ogólne - świadomości ogólnej geografii Londynie. Obejmuje to główne drogi i lokalizacji poza stolicą - na przykład, na lotniskach i innych miastach




  • Test ogólnie jest prosty a koszt waha sie miedzy £50 a £70

    Koszty całej licencji aby zostać taksowkarzem to okolo £300 - £400

    czwartek, 17 marca 2011

    Ford C-max 1.6TDCi

    Ford niedawno zaprezentowal nowa generacje kompatkowego minivana-Cmaxa.


    Dane techniczne:

    Nadwozie pięciodrzwiowe, pięciomiejscowe
    Silnik turbodiese, 4cyl., 16V, pojemność 2967ccm
    Moc i moment obrotowy 115KM, 270Nm
    Skrzynia biegów i napęd: manualna, 6 biegowa, napęd na przednie koła
    Przyspieszenie od 0 do 100km/h w 11,3s
    Prędkość maks 184km/h
    Średnie spalanie(miasto/trasa/mieszane) 5,4/4,1/4,6 l /100km
    Masa 1390kg

    Ford C-max pierwszej generacji pojwaił sie na rynku pod koniec 2003r. Kilka lat poźniej auto przeszło lifting. Teraz dostępne są dwie wersje (wersja 5 miejscowa i 7 miejscowa tzw Grand C-Max)

    Nadwozie
    W porównaniu do kompaktowego Focusa jest wyraźnie wyższe. Nie oznacza to jednak, że autko wygląda jak napompowany hatchback. Dzięki dobrze zaprojektowanym szczegółom jak reflektory przeciwmgielne, nadwozie prezentuje się dynamicznie i nowocześnie.

    Oszczędny silnik
    Niskie spalanie przy sredniej 4,6/100km warte jest tego samochodu. Kierwocy lubiący agresywna jazdę nie byliby zadowoleni z osiągami tej jednostki napedowej. Na duży plus zasługuje skrzynia biegów w wersji silnikowej występuje z sześcioma przełożeniami. Wchodzą one lekko i precyzyjnie a umiejscowienie lewarka jest wręcz wzorcowe.

    Zawieszenie jest raczej twarde
    Zawieszenie Focusa jest sztywne, lecz nie ciepi na tym zbytko komfort podróżowania. Duża powierzchnia boczna auta sprawia, ze jest ono podatne na silne podmuchy wiatru.

    Wyposażenie
    Ford C-max posiada wiele systemów bezpieczeństwa oraz elementów podnoszących komfort jazdy jak i dwustrefowa klimatyzacja. 9głośnikoów z zestawem głośnomówiacym Bluetooh oraz gniazdem USB/ipod i Aux. Ponadto pojazd został wyposażony w 17 calowe alufelgi i przyciemnione tylne szyby.

    środa, 16 marca 2011

    Czy mozemy oszczedzić na paliwach?

    Czy rosnące ceny paliw na stacjach nie doprowadzają się do szału? Zapewne tak ile można podnosić cenne paliwa, a rząd planuje kolejne podwyżki!. Doprowadziło mnie do takiego stanu, że postanowiłem oszczędzać na paliwie. Oczywiście nie przestałem jeździć, ale zastosowałem kilka udanych technik.

    Rower:
    Używam teraz do większości krótkich wyjazdu takich jak sklep, do przyjaciół, nie raz do pracy, ale tylko wtedy gdy jest słonecznie. Przy okazji poprawiam swoją kondycje, która jest kiepska. Ile miesięcznie możemy zaoszczędzić, jeżeli wprowadzimy jazdę rowerem na krótkie dystansy od 30 do 100 zł. W zależności ile jeździmy.
    Klimatyzaja:
    Nie włączam klimatyzacji, często jadę z otwartym oknem. Staram się parkować nie nasłonecznionych miejscach. Myślę, że do kilku zł miesięcznie idzie oszczędzić.
    Paliwa Premium:
    Są zawsze droższe od zwykłych paliw, ale podobno różnicy nie ma. Nie kupuje takiego paliwa bo po co przepłacać. Oszczędność do 15 zł.
    Opony:
    Sprawdzaj ciśnienie i zadbaj, żeby było właściwe przeciwnym razie spalisz więcej paliwa i szybciej zużyjesz opony. Oszczędność kilka zł
    Prędkość:
    Jedź, że stałą prędkością nie dodawaj nagle gazu powoduje to podwójne zużycie paliwa.
    Oszczędność od 5 do 10 zł.
    Czerwone światło:
    Gdy widzisz czerwone światło puść pedał z gazu i włącz bieg na luz.
    Korki:
    Wystrzegaj się korków, jedź nawet trochę dłuzszą trasą, ale omiń korek pozwala to naprawdę na duże oszczędności.
    Ile można miesięcznie zaoszczędzić od 80zł do 300zł, wszytko zależy jakie zmiany wprowadzimy i jakie dystansy pokonujemy. Liczmy, że oszczędzamy 130 zł miesięcznie x 12 daje 1560 zł. Odkładajmy to na jakąś lokatę i po 20 latach powinna być ładna sumka.
    Czy jednak jestśmy w stanie wprowadzić te zmiany w natłoku spraw i ciągłym pospiechu?
    Ja mysle że niektore tak a ty???

    MOT - przeglad techniczny samochodu w Anglii


    MOT to nic innego jak polski odpowiednik badania technicznego samochodu, potocznie zwanego przeglądem.

    W Wielkiej Brytanii każdy angielski samochód, który porusza się po drogach musi przejść tego typu kontrolę raz w roku. Zabronione jest poruszanie się po angielskich ulicach samochodu, który z jakichś przyczyn nie przeszedł tego typu testu, czyli nie posiada ważnego MOT. Musicie wziąć pod uwagę, że brytyjskie warsztaty podchodzą do MOT bardzo poważnie, tak więc oddając pojazd do warsztatu na test MOT musimy być pewni, że wszystkie elementy samochodu takie jak: zawieszenie, układ hamulcowy, czy kierowniczy będą sprawne.

    Ostatnie informacje na ten temat jakie posiadam to to ze bez badania technicznego i insurancu samochod nie moze stac na publicznej drodze gdyz moze zostac zabrany przez policję i odholowany na policyjny parking.

    Koszt wykonania MOT to około £50 ale jest on zależny od stacji diagnostycznej, w której robimy MOT. W razie wykrycia usterki naszego auta możemy ją usunąć za dodatkową opłatą na miejscu w warsztacie, gdzie jest wykonywane MOT, zabrać samochód do innego mechanika lub w miarę naszej wiedzy i możliwości usunąć taka usterkę samodzielnie. Jeżeli nie zdecydujemy się na usunięcie usterki na miejscu, zostanie nam wystawiony dokument ważny przez określony czas - zazwyczaj 10 dni, który pozwoli nam odjechać naszym autem z warsztatu i samemu zdecydować jak usunąć usterkę w wyznaczonym przez ten warsztat terminie. Test zajmuje około godziny.